Nazwa marki: | KFGIN |
Numer modelu: | Mercedes Benz E213 |
MOQ: | 2PCS |
Price: | 1000-1300RMB/Pc |
Czas dostawy: | 3-10 dni roboczych |
Warunki płatności: | T/T, Money Gram, Paypal.Wechat .Alipay |
213 320 2101 213 320 2201 Amortyzator Mercedes E-Class E213 napęd na cztery koła Amortyzator pneumatyczny Mercedes 213 320 1901 213 320 2001
Inne modele Mercedes Benz Amortyzator pneumatyczny
Modele samochodów | Odpowiedni numer OEM pojazdu | Miejsce instalacji |
Mercedes Benz E-Class W211/W219 redukcja gazu z napędem na dwa koła | 211 320 6113 211 320 6213 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz E-Class E213 redukcja gazu z napędem na cztery koła | 213 320 2101 213 320 2201 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz E-Class E213 redukcja gazu z napędem na dwa koła | 213 320 1901 213 320 2001 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz V-Class W447 redukcja gazu | 447 320 4600 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz S-Class 220 Redukcja indukcyjna | 220 320 2438 220 320 5013 | Przód lewy, przód prawy, Tył lewy, tył prawy |
Mercedes Benz S-Class 220/S600 ciśnienie hydrauliczne | 220 320 8313 220 320 8413 220 320 9113 220 320 9213 | Przód lewy, przód prawy, Tył lewy, tył prawy |
Mercedes Benz S-Class 221 Redukcja indukcyjna | 221 320 9313 221 320 5513 221 320 5613 | Przód lewy, przód prawy, Tył lewy, tył prawy |
Mercedes Benz S-Class 221 4WD Redukcja indukcyjna | 221 320 0438 221 320 0538 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz S-Class 221/S600 ciśnienie hydrauliczne | 221 320 7913 221 320 8013 221 320 8913 221 320 9013 | Przód lewy, przód prawy, Tył lewy, tył prawy |
Mercedes Benz S-Class 222 Redukcja indukcyjna | 222 320 4713 222 320 4813 222 320 5313 222 320 5213 | Przód lewy, przód prawy, Tył lewy, tył prawy |
Mercedes Benz S-Class 222 4WD Redukcja indukcyjna | 222 320 4913 222 320 5013 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz S-Class 222/S600 ciśnienie hydrauliczne | 222 320 8313 222 320 8413 222 320 8513 222 320 8613 | Przód lewy, przód prawy, Tył lewy, tył prawy |
Mercedes Benz S-Class 223 Redukcja indukcyjna | 223 320 9703 223 320 9803 | Tył lewy, tył prawy |
Mercedes Benz S-Class 223 2WD Redukcja indukcyjna | 223 320 8703 223 320 8803 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz S-Class 223 4WD Redukcja indukcyjna | 223 320 7102 223 320 7202 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz M-class GL166 zwykła redukcja gazu | 166 320 2513 166 320 2613 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz M-class GL166 Redukcja indukcyjna | A166 320 5166 A166 320 5266 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz M-class GL164 zwykła redukcja gazu | A164 320 6113 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz M-class GL164 Redukcja indukcyjna | A164 320 6013 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz R-class R251 Redukcja indukcyjna | 251 320 3013 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz GLE292 Indukcyjna redukcja powietrza | 292 320 3913 292 320 4013 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz CLSW218 redukcja gazu |
218 320 6513 218 320 6613 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz GLC253 napęd na cztery koła redukcja gazu | 253 320 0338 253 320 0438 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz GLS167 Redukcja indukcyjna | 167 320 0503 167 320 0603 | Przód lewy, przód prawy |
Amortyzator pneumatyczny
Amortyzator pneumatyczny to rodzaj amortyzatora z nadmiernym obciążeniem, który można napełnić powietrzem, aby zwiększyć zdolność zawieszenia do przenoszenia obciążenia.
Amortyzator pneumatyczny
Amortyzator pneumatyczny to rodzaj amortyzatora z nadmiernym obciążeniem, który można napełnić powietrzem, aby zwiększyć zdolność zawieszenia do przenoszenia obciążenia.
Zalety amortyzatora pneumatycznego
1. Idealna wysokość osi
Samochód można utrzymać na idealnej wysokości osi niezależnie od zmiennego obciążenia. Bezpieczeństwo jazdy jest poprawione dzięki lepszemu prowadzeniu na drodze, na przykład w nocy utrzymując tę samą pozycję reflektorów.
2. Poprawa dynamiki jazdy, prowadzenia na drodze i komfortu
Poprawia się dynamika jazdy, prowadzenie na drodze i komfort. Zawieszenie jest miękkie i wygodne podczas wolnej jazdy i staje się zauważalnie sztywniejsze podczas szybszej jazdy. Zawieszenie reaguje na obciążenie dynamiczne, ponieważ reaguje na obciążenie na żywo.
3. Lepsza izolacja akustyczna i niższa częstotliwość rezonansowa
Lepsza izolacja akustyczna poduszki powietrznej i niższa częstotliwość rezonansowa, co prowadzi do płynniejszej i bardziej komfortowej jazdy.
4. Pochłanianie energii
Wyższa zdolność pochłaniania energii, co oznacza lepsze i bezpieczniejsze prowadzenie w ekstremalnych warunkach jazdy.
Wyświetlacz budynku sklepowego i biurowego
Wyświetlacz produkcji fabrycznej
Wyświetlacz opakowań
Firma GuangZhou Zhicheng Air Suspension Iimited
Nazwa marki: | KFGIN |
Numer modelu: | Mercedes Benz E213 |
MOQ: | 2PCS |
Price: | 1000-1300RMB/Pc |
Szczegóły opakowania: | Opakowanie kartonowe lub zgodnie z wymaganiami |
Warunki płatności: | T/T, Money Gram, Paypal.Wechat .Alipay |
213 320 2101 213 320 2201 Amortyzator Mercedes E-Class E213 napęd na cztery koła Amortyzator pneumatyczny Mercedes 213 320 1901 213 320 2001
Inne modele Mercedes Benz Amortyzator pneumatyczny
Modele samochodów | Odpowiedni numer OEM pojazdu | Miejsce instalacji |
Mercedes Benz E-Class W211/W219 redukcja gazu z napędem na dwa koła | 211 320 6113 211 320 6213 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz E-Class E213 redukcja gazu z napędem na cztery koła | 213 320 2101 213 320 2201 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz E-Class E213 redukcja gazu z napędem na dwa koła | 213 320 1901 213 320 2001 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz V-Class W447 redukcja gazu | 447 320 4600 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz S-Class 220 Redukcja indukcyjna | 220 320 2438 220 320 5013 | Przód lewy, przód prawy, Tył lewy, tył prawy |
Mercedes Benz S-Class 220/S600 ciśnienie hydrauliczne | 220 320 8313 220 320 8413 220 320 9113 220 320 9213 | Przód lewy, przód prawy, Tył lewy, tył prawy |
Mercedes Benz S-Class 221 Redukcja indukcyjna | 221 320 9313 221 320 5513 221 320 5613 | Przód lewy, przód prawy, Tył lewy, tył prawy |
Mercedes Benz S-Class 221 4WD Redukcja indukcyjna | 221 320 0438 221 320 0538 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz S-Class 221/S600 ciśnienie hydrauliczne | 221 320 7913 221 320 8013 221 320 8913 221 320 9013 | Przód lewy, przód prawy, Tył lewy, tył prawy |
Mercedes Benz S-Class 222 Redukcja indukcyjna | 222 320 4713 222 320 4813 222 320 5313 222 320 5213 | Przód lewy, przód prawy, Tył lewy, tył prawy |
Mercedes Benz S-Class 222 4WD Redukcja indukcyjna | 222 320 4913 222 320 5013 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz S-Class 222/S600 ciśnienie hydrauliczne | 222 320 8313 222 320 8413 222 320 8513 222 320 8613 | Przód lewy, przód prawy, Tył lewy, tył prawy |
Mercedes Benz S-Class 223 Redukcja indukcyjna | 223 320 9703 223 320 9803 | Tył lewy, tył prawy |
Mercedes Benz S-Class 223 2WD Redukcja indukcyjna | 223 320 8703 223 320 8803 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz S-Class 223 4WD Redukcja indukcyjna | 223 320 7102 223 320 7202 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz M-class GL166 zwykła redukcja gazu | 166 320 2513 166 320 2613 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz M-class GL166 Redukcja indukcyjna | A166 320 5166 A166 320 5266 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz M-class GL164 zwykła redukcja gazu | A164 320 6113 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz M-class GL164 Redukcja indukcyjna | A164 320 6013 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz R-class R251 Redukcja indukcyjna | 251 320 3013 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz GLE292 Indukcyjna redukcja powietrza | 292 320 3913 292 320 4013 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz CLSW218 redukcja gazu |
218 320 6513 218 320 6613 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz GLC253 napęd na cztery koła redukcja gazu | 253 320 0338 253 320 0438 | Przód lewy, przód prawy |
Mercedes Benz GLS167 Redukcja indukcyjna | 167 320 0503 167 320 0603 | Przód lewy, przód prawy |
Amortyzator pneumatyczny
Amortyzator pneumatyczny to rodzaj amortyzatora z nadmiernym obciążeniem, który można napełnić powietrzem, aby zwiększyć zdolność zawieszenia do przenoszenia obciążenia.
Amortyzator pneumatyczny
Amortyzator pneumatyczny to rodzaj amortyzatora z nadmiernym obciążeniem, który można napełnić powietrzem, aby zwiększyć zdolność zawieszenia do przenoszenia obciążenia.
Zalety amortyzatora pneumatycznego
1. Idealna wysokość osi
Samochód można utrzymać na idealnej wysokości osi niezależnie od zmiennego obciążenia. Bezpieczeństwo jazdy jest poprawione dzięki lepszemu prowadzeniu na drodze, na przykład w nocy utrzymując tę samą pozycję reflektorów.
2. Poprawa dynamiki jazdy, prowadzenia na drodze i komfortu
Poprawia się dynamika jazdy, prowadzenie na drodze i komfort. Zawieszenie jest miękkie i wygodne podczas wolnej jazdy i staje się zauważalnie sztywniejsze podczas szybszej jazdy. Zawieszenie reaguje na obciążenie dynamiczne, ponieważ reaguje na obciążenie na żywo.
3. Lepsza izolacja akustyczna i niższa częstotliwość rezonansowa
Lepsza izolacja akustyczna poduszki powietrznej i niższa częstotliwość rezonansowa, co prowadzi do płynniejszej i bardziej komfortowej jazdy.
4. Pochłanianie energii
Wyższa zdolność pochłaniania energii, co oznacza lepsze i bezpieczniejsze prowadzenie w ekstremalnych warunkach jazdy.
Wyświetlacz budynku sklepowego i biurowego
Wyświetlacz produkcji fabrycznej
Wyświetlacz opakowań
Firma GuangZhou Zhicheng Air Suspension Iimited