Nazwa marki: | KFGIN |
Numer modelu: | Porsche Maca |
MOQ: | 2PCS |
Price: | 1000-1300RMB/Pc |
Czas dostawy: | 3-10 dni roboczych |
Warunki płatności: | T/T, Money Gram, Paypal.Wechat .Alipay |
95B 513 035 E Porsche Maca Indukcyjne tylne lewy i prawy słupki amortyzatory amortyzatory hydrauliczne
Inne modele amortyzatora powietrza BMW
Modele samochodów | Odpowiedni numer pojazdu OEM | Lokalizacja instalacji |
Induktory Porsche Cayenne 17 | 7L8 413 031L 7L8 413 032L 958 333 051 50 | Przód w lewo, przód w prawo, tył w lewo, tył w prawo |
Porsche Cayenne stary model | 955 343 043 50 955 343 044 50 955 333 051 51 | Przód w lewo, przód w prawo, tył w lewo, tył w prawo |
Induktory Porsche Cayenne 18 | 9Y0 413 031 B 9Y0 413 031 | Przód w lewo, przód w prawo, tył w lewo, tył w prawo |
Porsche Cayenne nowy model | 958 343 043 00 958 343 044 00 958 333 051 00 | Przód w lewo, przód w prawo, tył w lewo, tył w prawo |
Porsche Panamera 970 | 970 343 041 01 | Przód w lewo, przód w prawo. |
Zestaw indukcyjny Porsche Panamera 970 | 970 343 045 07 970 343 045 08 970 333 145 05 | Przód w lewo, przód w prawo, tył w lewo, tył w prawo |
Ruch indukcyjny Porsche | 970 343 045 04 | Przód w lewo, przód w prawo. |
Zestaw indukcyjny Porsche Panamera 971 | 971 513 035 B | Lewa, prawa. |
Induktor Porsche Maca | 95B 413 031 F 95B 513 035 E | Przód w lewo, przód w prawo, tył w lewo, tył w prawo |
Zestaw indukcyjny Porsche Maca | 95B 513 035 E | Lewa, prawa. |
Porsche 911 981 induktor | 981 343 045 04 981 330 4512 | Przód w lewo, przód w prawo, tył w lewo, tył w prawo |
Porsche 911 997 | 997 333 053 26 | Lewa, prawa. |
Porsche 911 997 induktor | 997 333 049 10 | Lewa, prawa. |
Porsche 911 997 4WD | 996 343 043 22 | Przód w lewo, przód w prawo. |
Porsche 911 997 induktor z napędem na cztery koła | 997 343 048 26 | Przód w lewo, przód w prawo. |
Porsche 911 991 induktor | 991 343 045 16 991 333 053 10 | Przód w lewo, przód w prawo, tył w lewo, tył w prawo |
Porsche 911 992 induktor | 992 413 031 E | Lewa, prawa. |
Porsche 718 987 | 987 333 051 28 | Lewa, prawa. |
Porsche 718 981 | 981 343 041 04 | Przód w lewo, przód w prawo. |
Porsche 718 982 induktor | 982513031A 982413029B | Przód w lewo, przód w prawo, tył w lewo, tył w prawo |
Porsche 718 982 | 982513029F | Przód w lewo, przód w prawo. |
Wstrząs powietrzny
Wstrząs powietrzny to rodzaj amortyzatora, który może być napełniony powietrzem w celu zwiększenia nośności zawieszenia.
Zalety amortyzatora zawieszenia powietrznego
1. Idealna wysokość osi
Bezpieczeństwo jazdy zwiększa się dzięki lepszemu poruszaniu się po drodze, na przykład w nocy utrzymywanie tej samej pozycji reflektorów.
2Poprawa dynamiki jazdy, prowadzenia się na drodze i komfortu
Zwiększa się dynamika jazdy, prowadzenie się na drodze i komfort jazdy.Zawieszenie reaguje na obciążenie dynamiczne tak jak reaguje na obciążenie aktywne.
3Lepsza izolacja dźwiękowa i niższa częstotliwość rezonansu
Lepsza izolacja dźwiękowa poduszek powietrznych i niższa częstotliwość rezonansu, co prowadzi do płynniejszej i wygodniejszej jazdy.
4. Absorbent energii
Większa zdolność pochłaniania energii, co oznacza lepszą i bezpieczniejszą obsługę w ekstremalnych warunkach jazdy.
Wystawa w budynkach handlowych i biurowych
Wydobycie w fabryce
Wyświetlacz opakowania
Spółka GuangZhou Zhicheng Air Suspension Limited
Nazwa marki: | KFGIN |
Numer modelu: | Porsche Maca |
MOQ: | 2PCS |
Price: | 1000-1300RMB/Pc |
Szczegóły opakowania: | Opakowanie kartonowe lub zgodnie z wymaganiami |
Warunki płatności: | T/T, Money Gram, Paypal.Wechat .Alipay |
95B 513 035 E Porsche Maca Indukcyjne tylne lewy i prawy słupki amortyzatory amortyzatory hydrauliczne
Inne modele amortyzatora powietrza BMW
Modele samochodów | Odpowiedni numer pojazdu OEM | Lokalizacja instalacji |
Induktory Porsche Cayenne 17 | 7L8 413 031L 7L8 413 032L 958 333 051 50 | Przód w lewo, przód w prawo, tył w lewo, tył w prawo |
Porsche Cayenne stary model | 955 343 043 50 955 343 044 50 955 333 051 51 | Przód w lewo, przód w prawo, tył w lewo, tył w prawo |
Induktory Porsche Cayenne 18 | 9Y0 413 031 B 9Y0 413 031 | Przód w lewo, przód w prawo, tył w lewo, tył w prawo |
Porsche Cayenne nowy model | 958 343 043 00 958 343 044 00 958 333 051 00 | Przód w lewo, przód w prawo, tył w lewo, tył w prawo |
Porsche Panamera 970 | 970 343 041 01 | Przód w lewo, przód w prawo. |
Zestaw indukcyjny Porsche Panamera 970 | 970 343 045 07 970 343 045 08 970 333 145 05 | Przód w lewo, przód w prawo, tył w lewo, tył w prawo |
Ruch indukcyjny Porsche | 970 343 045 04 | Przód w lewo, przód w prawo. |
Zestaw indukcyjny Porsche Panamera 971 | 971 513 035 B | Lewa, prawa. |
Induktor Porsche Maca | 95B 413 031 F 95B 513 035 E | Przód w lewo, przód w prawo, tył w lewo, tył w prawo |
Zestaw indukcyjny Porsche Maca | 95B 513 035 E | Lewa, prawa. |
Porsche 911 981 induktor | 981 343 045 04 981 330 4512 | Przód w lewo, przód w prawo, tył w lewo, tył w prawo |
Porsche 911 997 | 997 333 053 26 | Lewa, prawa. |
Porsche 911 997 induktor | 997 333 049 10 | Lewa, prawa. |
Porsche 911 997 4WD | 996 343 043 22 | Przód w lewo, przód w prawo. |
Porsche 911 997 induktor z napędem na cztery koła | 997 343 048 26 | Przód w lewo, przód w prawo. |
Porsche 911 991 induktor | 991 343 045 16 991 333 053 10 | Przód w lewo, przód w prawo, tył w lewo, tył w prawo |
Porsche 911 992 induktor | 992 413 031 E | Lewa, prawa. |
Porsche 718 987 | 987 333 051 28 | Lewa, prawa. |
Porsche 718 981 | 981 343 041 04 | Przód w lewo, przód w prawo. |
Porsche 718 982 induktor | 982513031A 982413029B | Przód w lewo, przód w prawo, tył w lewo, tył w prawo |
Porsche 718 982 | 982513029F | Przód w lewo, przód w prawo. |
Wstrząs powietrzny
Wstrząs powietrzny to rodzaj amortyzatora, który może być napełniony powietrzem w celu zwiększenia nośności zawieszenia.
Zalety amortyzatora zawieszenia powietrznego
1. Idealna wysokość osi
Bezpieczeństwo jazdy zwiększa się dzięki lepszemu poruszaniu się po drodze, na przykład w nocy utrzymywanie tej samej pozycji reflektorów.
2Poprawa dynamiki jazdy, prowadzenia się na drodze i komfortu
Zwiększa się dynamika jazdy, prowadzenie się na drodze i komfort jazdy.Zawieszenie reaguje na obciążenie dynamiczne tak jak reaguje na obciążenie aktywne.
3Lepsza izolacja dźwiękowa i niższa częstotliwość rezonansu
Lepsza izolacja dźwiękowa poduszek powietrznych i niższa częstotliwość rezonansu, co prowadzi do płynniejszej i wygodniejszej jazdy.
4. Absorbent energii
Większa zdolność pochłaniania energii, co oznacza lepszą i bezpieczniejszą obsługę w ekstremalnych warunkach jazdy.
Wystawa w budynkach handlowych i biurowych
Wydobycie w fabryce
Wyświetlacz opakowania
Spółka GuangZhou Zhicheng Air Suspension Limited