Nazwa marki: | KFGIN |
Numer modelu: | Porsche 970 10-13 |
MOQ: | 1 |
Price: | 145-400RMB/Pc |
Czas dostawy: | 3-15 dni |
Warunki płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
• Przechowywanie i wysyłka
Przechowywać moduły w chłodnym, suchym, bezpiecznym miejscu, z dala od wszystkich żrących, utleniaczy, źródeł zapłonu lub źródeł wysokiego ciepła.Przesyłka musi odbywać się w zatwierdzonym opakowaniu z prawidłową identyfikacją materiału niebezpiecznego i dokumentami.
• Koniec życia i recykling
Obsługa żywych urządzeń dla pojazdów wycofanych z eksploatacji i recykling zgodnie z przepisami stanowymi i lokalnymi.
• konserwacja i inspekcja
Jeśli światło poduszków powietrznych świeci na desce rozdzielczej, zezwolić, aby pojazd został zbadany przez specjalistę w celu ustalenia, czy konieczne są naprawy lub wymiana poduszków powietrznych.
• Działania po wdrożeniu
Po wdrożeniu poduszek powietrznych sprawdź, czy nie wystąpiły obrażenia, wyjdź z pojazdu i zwróć się do specjalistów o konieczne naprawy i wymianę poduszków powietrznych.
• Procedury dezaktywacji
Podczas diagnostyki lub serwisowania poduszek powietrznych lub pracy na obszarze kolumny kierowniczej lub czujnikach aktywacji SRS należy stosować odpowiednie środki ostrożności w celu zapobiegania przypadkowemu wyładowaniu.W celu określenia właściwej metody należy zawsze zapoznać się z odpowiednią instrukcją obsługiPamiętajcie, poduszki powietrzne są kluczowym elementem bezpieczeństwa zaprojektowanym, by chronić was w razie kolizji.ale muszą być używane prawidłowo i utrzymywane w odpowiednim stanie, aby zapewnić ich skuteczność i bezpieczeństwo.
Proces produkcji
• Projektowanie i wybór materiałuW pierwszym etapie należy wybrać elastomery i tkaniny o wysokiej wydajności, które są w stanie wytrzymać szeroki zakres temperatur od minus 60°C do ponad 80°C.
• Wzmocnienie włókien wbudowanychW przypadku przepływów włókna wzmocnieniowe są wbudowane w gumę pod określonymi kątami, co znacząco wpływa na stałą sprężyny sprężyny powietrznej.
• Proces formowania Cylindrycznie ukształtowany kawałek gumy wzmocnionej włóknami jest umieszczany w formie i sprężany w warunkach wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia w celu utworzenia z góry określonego kształtu przewodu.
• symulacja procesu produkcyjnegoTechnologia symulacji jest stosowana do analizy nieliniowej zmienności kąta włókien wzmacniających osadzonych w gumie.
• Kontrola jakości i testowanieKażde opracowanie produktu podlega rygorystycznym badaniom,w tym wieloosiowym serwohydraulicznym platformom testowym z komorami klimatycznymi do realistycznych testów wytrzymałości,i specjalnego czteromiasowego kinematycznego urządzenia badawczego z technologią pomiaru laserowego do dokładnego pomiaru geometrii.
Nazwa marki: | KFGIN |
Numer modelu: | Porsche 970 10-13 |
MOQ: | 1 |
Price: | 145-400RMB/Pc |
Szczegóły opakowania: | Neutralne opakowanie lub jako wymaganie |
Warunki płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
• Przechowywanie i wysyłka
Przechowywać moduły w chłodnym, suchym, bezpiecznym miejscu, z dala od wszystkich żrących, utleniaczy, źródeł zapłonu lub źródeł wysokiego ciepła.Przesyłka musi odbywać się w zatwierdzonym opakowaniu z prawidłową identyfikacją materiału niebezpiecznego i dokumentami.
• Koniec życia i recykling
Obsługa żywych urządzeń dla pojazdów wycofanych z eksploatacji i recykling zgodnie z przepisami stanowymi i lokalnymi.
• konserwacja i inspekcja
Jeśli światło poduszków powietrznych świeci na desce rozdzielczej, zezwolić, aby pojazd został zbadany przez specjalistę w celu ustalenia, czy konieczne są naprawy lub wymiana poduszków powietrznych.
• Działania po wdrożeniu
Po wdrożeniu poduszek powietrznych sprawdź, czy nie wystąpiły obrażenia, wyjdź z pojazdu i zwróć się do specjalistów o konieczne naprawy i wymianę poduszków powietrznych.
• Procedury dezaktywacji
Podczas diagnostyki lub serwisowania poduszek powietrznych lub pracy na obszarze kolumny kierowniczej lub czujnikach aktywacji SRS należy stosować odpowiednie środki ostrożności w celu zapobiegania przypadkowemu wyładowaniu.W celu określenia właściwej metody należy zawsze zapoznać się z odpowiednią instrukcją obsługiPamiętajcie, poduszki powietrzne są kluczowym elementem bezpieczeństwa zaprojektowanym, by chronić was w razie kolizji.ale muszą być używane prawidłowo i utrzymywane w odpowiednim stanie, aby zapewnić ich skuteczność i bezpieczeństwo.
Proces produkcji
• Projektowanie i wybór materiałuW pierwszym etapie należy wybrać elastomery i tkaniny o wysokiej wydajności, które są w stanie wytrzymać szeroki zakres temperatur od minus 60°C do ponad 80°C.
• Wzmocnienie włókien wbudowanychW przypadku przepływów włókna wzmocnieniowe są wbudowane w gumę pod określonymi kątami, co znacząco wpływa na stałą sprężyny sprężyny powietrznej.
• Proces formowania Cylindrycznie ukształtowany kawałek gumy wzmocnionej włóknami jest umieszczany w formie i sprężany w warunkach wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia w celu utworzenia z góry określonego kształtu przewodu.
• symulacja procesu produkcyjnegoTechnologia symulacji jest stosowana do analizy nieliniowej zmienności kąta włókien wzmacniających osadzonych w gumie.
• Kontrola jakości i testowanieKażde opracowanie produktu podlega rygorystycznym badaniom,w tym wieloosiowym serwohydraulicznym platformom testowym z komorami klimatycznymi do realistycznych testów wytrzymałości,i specjalnego czteromiasowego kinematycznego urządzenia badawczego z technologią pomiaru laserowego do dokładnego pomiaru geometrii.